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| 圍繞新疆發(fā)展重點拓展鐵路運輸服務 |
中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司積極落實貨運增量行動，堅持“新疆發(fā)展重點在哪，我們的服務就在哪”，截至10月27日，實現(xiàn)今年貨物發(fā)送量1億噸，有力地促進了新疆經(jīng)濟社會更好更快發(fā)展。
“全面加強貨運能力保障”，鞏固打贏貨運增量攻堅戰(zhàn)的基礎。今年以來，烏魯木齊局集團公司結(jié)合自身特點，在既有線改造、專用線建設、多式聯(lián)運、設備保障等方面重點發(fā)力，制訂具體實施方案。在深化貨運增量行動中，該局集團公司樹立大運輸、大安全、大經(jīng)營、大成本理念，主動加強與自治區(qū)有關部門溝通，發(fā)揮鐵路便捷高效、安全環(huán)保等優(yōu)勢，積極開展路地、路企合作，與大中型企業(yè)簽訂協(xié)議運量9100萬噸，增加煤炭、水泥、化肥、金屬礦石等物資運輸量。各貨運中心細化上量任務，明確工作職責，逐級壓實營銷責任，抓實貨源組織，緊盯重點客戶運輸需求兌現(xiàn)。
全面加強運輸組織管理，以市場為導向按需調(diào)圖。烏魯木齊局集團公司加強與中國鐵路總公司和中國鐵路蘭州局集團有限公司的溝通，每日總結(jié)分析當日生產(chǎn)組織中存在的問題，提前調(diào)整、備足機車機班，全力組織蘭新鐵路安北分界口大出大入，注重機列銜接，加速機車車輛移動，提高貨車運用效率。同時，該局集團公司健全完善內(nèi)部安全生產(chǎn)責任制，認真執(zhí)行《調(diào)度指揮組織逐級負責、分工負責、系統(tǒng)負責、交叉負責實施辦法》，緊抓班計劃、機車計劃、貨運計劃質(zhì)量，認真做好問題梳理、建檔并逐條銷號解決；發(fā)揮鐵路運輸信息平臺功能，精準掌握“大點車”信息，為調(diào)整組織“大點車”提供可靠依據(jù)，建立“大點車”臺賬，做好日常統(tǒng)計分析工作；堅持“大‘天窗’、集中修、綜合用、高效率”，對調(diào)度臺24小時不間斷盯控，狠抓車流輸送、行車組織、機車運用、貨運工作等關鍵環(huán)節(jié)，結(jié)合現(xiàn)場實際情況和需求，逐臺、逐線、逐車、逐班解決問題，安全、高效、有序、平穩(wěn)地組織運輸。
緊緊圍繞“優(yōu)化調(diào)度組織、全力拉動上量”這個核心，抓好萬噸列車開行。烏魯木齊局集團公司推行精準化調(diào)度指揮模式，通過提高牽引定數(shù)、優(yōu)化機乘交路、組織循環(huán)運輸、列車提速等措施，組織運輸、機務、貨運、工務、電務、車輛部門及調(diào)度所協(xié)調(diào)配合，細化分解安全運輸目標，把工作流程落實到崗、把工作責任落實到人，強化運輸組織重點工作落實，連續(xù)在烏準鐵路開行萬噸貨運列車，促進運輸組織效率大幅提升。今年下半年以來，烏魯木齊局集團公司通過科學編制日班計劃提高車流運轉(zhuǎn)效率，提升裝卸組織水平，落實機車交路優(yōu)化方案；強化車輛檢修能力，兌現(xiàn)施工計劃，減少對運輸生產(chǎn)的干擾；發(fā)揮車務站區(qū)聯(lián)勞協(xié)作牽頭作用，暢通重要節(jié)點，實現(xiàn)了貨運經(jīng)營戰(zhàn)略的重大突破和運輸組織模式的不斷創(chuàng)新，有效地釋放了烏魯木齊西站、吐魯番站擴能改造后的能力。
大力開行中歐班列，突出專業(yè)化、市場化運作。烏魯木齊局集團公司持續(xù)壓縮運輸時限，提高通關效率，積極推進集拼集運業(yè)務。他們在組織開行中歐班列過程中，突出專業(yè)化、市場化運作。針對鐵路口岸站機車乘務員的作業(yè)特點，結(jié)合阿拉山口、霍爾果斯站準軌、寬軌、出國車獨特的作業(yè)方式，該局集團公司在阿拉山口、霍爾果斯站實施“站機一體化”管理，通過精準解決生產(chǎn)作業(yè)中的實際問題持續(xù)壓縮中歐班列運輸時限，使兩個站的調(diào)車機站內(nèi)接車技檢時間、調(diào)車組與機務交班時間均由以前的40分鐘壓縮到20分鐘，調(diào)車鉤數(shù)同比增加15鉤，進一步提高了中歐班列在鐵路口岸站的物流服務質(zhì)量和運輸生產(chǎn)效率。
烏魯木齊局集團公司通過不斷挖掘運輸潛力，最大限度地釋放貨物運輸潛能。今年，該局集團公司單日裝車量40次刷新歷史紀錄，單日貨物發(fā)送量15次刷新歷史紀錄。僅10月份，該局集團公司單日貨物發(fā)送量就8次刷新歷史紀錄，為推動新疆經(jīng)濟社會發(fā)展、服務“一帶一路”建設做出了鐵路貢獻。
（人民鐵道網(wǎng) 2018/10/31）
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