高鐵南站開通試運行后，車輛從東西方向均可進入高鐵南站，東落客平臺連接道路。包河大道高架直連高鐵路的2條匝道，高鐵路連接東落客平臺的2條進站匝道，東落客平臺連接廬州大道的2條出站匝道；西落客平臺連接道路?；罩荽蟮栏呒鼙狈较蜻B接西落客平臺的2條進出站匝道，高鐵路西方向連接西落客平臺的2條進出站匝道，西落客平臺下行內部出租待客區(qū)的專用匝道。此外，各公交、出租、社會車輛停車場和待客區(qū)均具備使用條件，內部相關道路、人行通道與周邊道路的出入口可供通行。
試運行期間市民如果想要從高鐵南站搭乘高鐵，可選擇從東西落客平臺進入高鐵出發(fā)層。東西落客平臺，專供進站乘客下行使用，車輛即停即走，除進入西落客平臺的出租車外，均無法進入下層停車場。其中，東落客平臺采取北進南出，西落客平臺采取南進北出模式。
交警部門歸納了南站周圍的交通組織方式：
進入東落客平臺線路
包河大道高架方向：北方向—高鐵路—進站匝道—東落客，并相應的返回；南方向—繁華大道—廬州大道—高鐵路—進站匝道—東落客平臺，并相應返回。
進入西落客平臺線路
1、徽州大道高架方向：北方向—進站匝道—西落客平臺，并相應返回。南方向可通過徽州大道—繁華大道—宿松路—高鐵路—進站匝道—西落客平臺，并相應返回。
2、經開區(qū)、政務新區(qū)等西南部城區(qū)前往高鐵南站路線：可分別沿南二環(huán)—徽州大道—進站匝道—西落客平臺，龍川路—高鐵路—進站匝道—西落客平臺，繁華大道—宿松路—高鐵路—進站匝道—西落客平臺等三條路線通行，并相應返回。
進出地下停車場線路
高鐵南站的地下停車場同時兼具進出站功能，設有停車場和上下客區(qū)。站區(qū)內目前設置有3處地下停車場出入口，北側龍川路2處，西側徽州大道1處，采用“兩進兩出”的交通組織方式。
公交線路
根據全市工作安排站內設有專門的公交站點和停車場，開通初始階段，公交集團計劃開通6條線路，投入150余臺車輛，采取“北進東出”的交通組織方式。
出租車線路
交警部門特別提醒廣大出租車駕駛員，進入西落客平臺的出租車可通過內部匝道進入待客區(qū)，進入東落客平臺出租車必須經出站匝道—廬州大道—龍川路—北入口進入待客區(qū)，其他地面通行的出租車可直接由北入口進入待客區(qū)。
交警部門預判，高鐵南站開通后，由于包河大道高架一線直連市區(qū)，通過暢通一環(huán)可承接各個方向流量，因此預計開通后進出站流量將明顯大于徽州大道一線。如出現(xiàn)交通流量增大，交警部門將根據龍川路與高鐵路流量狀況，交替分解壓力均分；必要時交警部門將引導車輛沿南二環(huán)—徽州大道一線繞行至西落客平臺通行。
