聯(lián)系人：
李總：18971993755
| 鐵路建設(shè)不停歇 高鐵發(fā)展全面開花 |
鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，承載著國(guó)家各項(xiàng)重點(diǎn)運(yùn)輸工作，其重要性自然不言而喻。李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中就提到了9次鐵路，現(xiàn)在很多人出行不論是開會(huì)還是旅行都愿意選擇坐高鐵，大家都暢言鐵路帶來的新改變，老百姓切實(shí)感受到鐵路帶來的實(shí)惠，最近掀起一股“鐵路熱”、“高鐵熱”。 誠(chéng)然，鐵路近幾年的發(fā)展與變革著實(shí)讓人驚喜。現(xiàn)如今，鐵路營(yíng)運(yùn)里程已經(jīng)是11.2萬公里，高鐵營(yíng)運(yùn)里程也達(dá)到1.6萬公里，輻射面愈發(fā)廣的鐵路網(wǎng)、高鐵網(wǎng)連通著我國(guó)大江南北，奔跑中的鐵路帶著人們走親訪友、旅游觀光、生意往來……因?yàn)殍F路，無限的可能正悄然而來；因?yàn)殍F路，多彩的出行正紛至沓來。 回望2014年，鐵路新線開通8427公里，年底一舉開通蘭新高鐵、貴廣鐵路、南廣鐵路三條高鐵干線，使我國(guó)東西部的聯(lián)系更加省時(shí)省力，高鐵遍布我國(guó)28個(gè)省份。而2015年，鐵路投資也將繼續(xù)高歌猛進(jìn)，會(huì)保持在8000億，新線投產(chǎn)也將在8000公里以上，并且隨著國(guó)家“一帶一路”的戰(zhàn)略開展，也會(huì)著力發(fā)展中西部鐵路。俗話說，要想富，先修路，鐵路的不斷建設(shè)，路網(wǎng)的不斷密集，可以帶動(dòng)人流、物流、經(jīng)濟(jì)流的順勢(shì)流動(dòng)，從而拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的順應(yīng)增長(zhǎng)。 鐵路的不斷投產(chǎn)，釋放的紅利惠及的自然是我們大眾。高鐵時(shí)代的到來讓近幾年春運(yùn)愈發(fā)從容，每年發(fā)送旅客數(shù)量都沒有減少，但曾經(jīng)繁忙的景象已不復(fù)存在，幾億人次的出行反而變得“波瀾不驚”，可見高鐵的開通極大緩解了旅客運(yùn)輸壓力。比如說近些年的五一，旅游熱點(diǎn)城市間的高鐵線格外“吃緊”，坐著高鐵旅游儼然成為人們出行新方式。而且，中國(guó)鐵路總公司原副總經(jīng)理胡亞東曾說，我國(guó)東部沿海地區(qū)高鐵，包括京津城際、京滬、滬寧、滬杭、杭深、廣深等全面實(shí)現(xiàn)盈利，且這些高鐵能力已趨近飽和，未來將考慮在重點(diǎn)城市間建第二條、甚至第三條高鐵。可見，鐵路的建設(shè)腳步不會(huì)停歇，高鐵的發(fā)展正全面開花。 理所應(yīng)當(dāng)?shù)兀蔀閲?guó)家新名片的高鐵怎么會(huì)只在國(guó)內(nèi)發(fā)展，“高鐵外交”正將我國(guó)優(yōu)秀的高鐵技術(shù)輸送到國(guó)外，“出海”談合作也不是什么新名詞。尤其最近，我國(guó)正在和泰國(guó)、加拿大等國(guó)家談鐵路合作，想必，將鐵路修到國(guó)外，用高鐵帶來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新高度只是時(shí)間問題。 “雄關(guān)漫道真如鐵”，在發(fā)展的道路上，荊棘與機(jī)遇同在，而鐵路的變革，必將不畏艱險(xiǎn)，為的是規(guī)模不斷加大，路網(wǎng)不斷完善，質(zhì)量不斷提高，紅利不斷釋放。所以，奔跑吧，鐵路！我們期待你的更大壯大！ |
