通過采用聚合物改性、粒度匹配優(yōu)化、組分設計等技術途徑,以無機材料為主,輔以多種助劑,所研制的專用修補材料具有施工時間可調、強度發(fā)展可控等特點,能夠滿足天窗時間內修補、天窗時間后列車通行的要求。