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蘭新鐵路是新疆通往中國(guó)內(nèi)地的唯一鐵路運(yùn)輸干線，是構(gòu)成中國(guó)西北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。在蘭新鐵路建成后的30多年里，烏魯木齊鐵路局對(duì)線路進(jìn)行了大規(guī)模的更新改造，逐步實(shí)現(xiàn)了電力貫通，采用了電氣集中。半自動(dòng)閉塞、無(wú)線列車(chē)調(diào)度等先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，從根本上改變了技術(shù)和設(shè)備的落后狀況，使線路通過(guò)能力提高到200萬(wàn)噸，達(dá)到中國(guó)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，并于1986年在中國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了牽引動(dòng)力內(nèi)燃化。2014年6月3日起，蘭新鐵路第二雙線新疆段開(kāi)始全面啟動(dòng)動(dòng)車(chē)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這標(biāo)志著新疆長(zhǎng)達(dá)1776公里的首條高鐵進(jìn)入通車(chē)倒計(jì)時(shí)。在蘭新鐵路的建設(shè)當(dāng)中，我公司的聚氨酯嵌縫材料、內(nèi)外養(yǎng)護(hù)劑都得到了廣泛使用，并獲得了極大好評(píng)。