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　　距離從廣州去深圳城市中心區(qū)的日子越來越近了！記者從廣鐵集團獲悉，亞洲最大的地下火車站——福田站的主體及附屬結構工程目前已全部完成，裝飾裝修、機電設備安裝已完成設計總量的96%以上。這標志著該站已基本建成，福田站正全面進入靜態(tài)驗收階段，預計今年底開通運營。

 

　　面積相當于21個足球場

 

　　福田站設立在廣深港高鐵的深圳與香港交界地段，位于深圳城市中心區(qū)益田路與深南大道相交處。車站總長1021米，寬78米，共設8線4站臺21個出入口，分為三層，地下一層為換乘大廳，地下二層為站廳層和候車大廳，地下三層為站臺層。福田站總建筑面積14.7萬平方米，相當于21個標準足球場大小，是亞洲最大的地下火車站，也是全球第二大地下火車站，僅次于美國紐約中央火車站（總建筑面積19.8萬平方米）。

 

　　廣鐵集團表示，福田站靜態(tài)驗收計劃9月15日前完成。按照目前的進度，預計福田站年底前可開通運營。

 

　　香港段延至2018年通車

 

　　廣深港高鐵全線起自廣州南站，向東經東莞至深圳市，在龍華設深圳北站，以隧道穿越深圳市區(qū)至深圳河界接香港，終點為西九龍總站，在深圳市民中心附近設福田站。其中，廣州南站至深圳北站已經于2011年12月26日正式通車，深圳北至福田站計劃2015年內通車，而香港段再將2015年的完工時間改到2017年后，近期再次延遲。港鐵公司在近日提交最新的工程評估報告中表示，廣深港高鐵香港段不能于2017年年底完工通車，而需要進一步推遲至2018年第3季度，其中包括6個月的緩沖時間。

 

　　未來，廣深港高鐵香港段通車后，從福田中心區(qū)到香港西九龍僅需要15分鐘，香港通過高鐵不但連接到深圳、東莞、廣州等城市，還會通過深圳北站接通杭福深客運專線，通過廣州南站連接京廣高鐵，來自全國各地不同城市的人將通過高鐵直接抵達/離開香港。