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鄭徐高鐵計(jì)劃下月鋪軌 明年開通運(yùn)營(yíng) |
從鐵路部門獲悉,由中鐵四局鄭徐客專承建的鄭徐高鐵一標(biāo)的架梁工程于近期圓滿結(jié)束,預(yù)計(jì)將在9月份轉(zhuǎn)入鋪軌階段,明年開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)鄭州到徐州高鐵列車運(yùn)行時(shí)間僅需1小時(shí)20分左右,較現(xiàn)有最快列車運(yùn)行時(shí)間縮短一倍。 據(jù)悉,鄭徐高鐵線路西連鄭州樞紐,東接徐州樞紐,與京滬高速鐵路銜接,線路全長(zhǎng)361.937km。不久前,由中鐵四局和中鐵科工聯(lián)合研制的全國(guó)首臺(tái)JQSS900型過(guò)隧運(yùn)架設(shè)備在施工人員操作下將最后一榀長(zhǎng)32米、重約900噸的混凝土箱梁落在鄭徐高鐵鄭州高鐵東站承臺(tái)預(yù)定位置上,標(biāo)志著鄭徐客專一標(biāo)架梁工程已全部完成。 “由于鄭徐鐵路代建段架梁施工運(yùn)距較遠(yuǎn),安全風(fēng)險(xiǎn)較大,需在運(yùn)、架梁過(guò)程中有專職安全人員全天候值班,這給架梁施工增加了難度。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,為此,中鐵四局鄭徐客專加大機(jī)械設(shè)備和人員投入,通過(guò)精心準(zhǔn)備,解決了運(yùn)距遠(yuǎn)等安全問(wèn)題,成功保證了架梁及各項(xiàng)施工進(jìn)度,為鄭徐高鐵9月份進(jìn)行鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 |